Законодательство о выбросах во всем мире становится все более строгим и ориентировано на выбросы, образующиеся в процессе горения, и становится все более важным уменьшение этих вредных побочных продуктов с помощью различных устройств.
Дизельные сажевые фильтры устанавливаются в качестве устройства для последующей обработки отработавших газов. Фильтр состоит из пористой подложки, как правило из керамического материала, через которую проходят выхлопные газы, блокируя прохождение твердых частиц (сажи). Фильтр регенерируется путем сжигания сажи, этот процесс тщательно контролируется системой управления двигателем. Однако, если DPF блокируется, эффективность работы двигателя резко снижается за счет увеличения противодавления.
При использовании традиционного моторное масло (HighSAPS) металлические компоненты противоизносных и моющих присадок могут привести к образованию золы, которая блокирует стенку подложки и ограничивает поток выхлопных газов. Это приводит к увеличению противодавлению, снижению эффективности и, следовательно, увеличению расхода топлива.
Поэтому важно использовать специальную категорию моторных масел, а именно, LowSAPS, относящуюся к содержанию сульфатной золы, фосфора и серы. Эти масла специально разработаны для предотвращения повреждения DPF и поддержания эффективности автомобиля.
Моторные масла Q8Oils, произведенные по технологии LowSAPS, эффективно защитят двигатель Вашего автомобиля и обеспечат эффективность его работы за счет защиты DPF.
