Описание
-
Универсальное синтетическое трансмиссионное масло.
Применение
-
Для тяжелонагруженных узлов задних мостов, главных передач и ручных трансмиссий, в которых предписывается применение жидкостей с улучшенными низкотемпературными свойствами и текучестью для снижения расхода топлива и облегчения переключения передач.
Спецификации
-
API MT-1, GL-4, API GL-5
-
SAE J 2360 / MIL-PRF-2105E
-
MB-Approval 235.8
-
Scania STO 1:0 / STO 2:0 A
-
Volvo Transmission Oil 97312
-
ZF TE-ML 02B
-
ZF TE-ML 05B
-
ZF TE-ML 12B
-
ZF TE-ML 16F
-
ZF TE-ML 17B
-
ZF TE-ML 19C
-
ZF TE-ML 21B
-
MAN 341 Typ Z2
-
MAN 341 тип E3
-
MAN 342 тип M3
-
MAN 342 Typ S1
Преимущества
-
Обеспечивает отличную низкотемпературную текучесть
-
Облегчает переключение передач при низких температурах
-
Позволяет эксплуатировать оборудование при крайне низких температурах
-
Уменьшает внутреннее трение
-
Предотвращает износ трансмиссии даже в тяжёлых условиях работы
-
Увеличивает срок службы оборудования
-
Предотвращает коррозию
-
Надёжно защищает от ржавчины
| Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости |
|
|
SAE 75W-90 |
| Плотность, при 15 °C | D 1298 | кг/м³ |
871 |
| Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с |
84,9 |
| Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с |
15,3 |
| Индекс вязкости | D 2270 | - |
193 |
| Вязкость по Брукфильду, -40 °C |
D 2938 |
Па*с |
57 |
| Температура вспышки | D 92 | °C |
175 |
| Температура застывания |
D 97 |
°C |
<-42 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.
