Тракторное масло Q8 T 1000 (D) SAE 10W-30, являющееся универсальным продуктом, способным исполнять роль моторного, трансмиссионного, редукторного масла и гидравлической жидкости, может заливаться в дизельные и бензиновые двигатели машин и механизмов строительной, внедорожной и сельскохозяйственной техники. Оно особенно подходит для машин европейского производства.
Хорошая совместимость масла с обычными эластомерами исключает вероятность его протечек и свидетельствует о его эксплуатационной экономичности. Низкая вязкость продукта является залогом высокого быстродействия элементов, входящих в состав гидравлической системы.МаслоQ8 T 1000 (D) SAE 10W-30 эффективно предотвращает возникновение коррозии.
Описание
-
Q8 T 1000 (D) 10W-30 – супер универсальное тракторное масло (STOU), обеспечивающее отличные эксплуатационные характеристики вашего автомобиля и оборудования.
-
Универсальное масло в виде единого смазочного материала используется для дизельных и бензиновых двигателей, трансмиссий и бортовых передач, а также в качестве тормозной жидкости, жидкости для сцепления и гидравлической жидкости.
-
Q8 T 1000 (D) 10W-30 соответствует требованиям API, ACEA и некоторых OEM-производителей.
Применение
-
Q8 T 1000 (D) 10W-30 используется в качестве универсального смазочного материала для широкого спектра применений в транспортных средствах и механизмах, таких как двигатели, трансмиссии и бортовые передачи.
-
Также применяется в качестве тормозной жидкости, жидкости для сцеплений или гидравлической жидкости.
-
Q8 T 1000 (D) 10W-30 рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей. Соответствует требованиям API, ACEA и OEM-производителей John Deere, CAT, Mercedes-Benz и ZF.
Преимущества
-
Отличная смазка трансмиссии
-
Превосходные свойства гидравлической жидкости
-
Снижает шум мокрого тормоза и снижает износ фрикционного диска
-
Отличный отклик гидравлических компонентов
-
Отличные противопенные свойства
Спецификации/OEM одобрения
-
ACEA E7
-
API CF-4/CI-4/SF/GL-4
-
Case MS 1118, MS 1207
-
Case New Holland MAT 3525
-
Caterpillar TO-2
-
Ford M2C 121-E, M2C 134-D, M2C 159-C, M2C 41-B
-
John Deere JDM J20C, JDM J27
-
MB 227.1, 228.1, 228.3
-
MIL L-2104D
-
Massey Ferguson CMS M 1127, 1135, 1139, 1141, 1141, 1145
-
New Holland NH 024-C, 324-B, 410-B, 540-B
-
Same Deutz Fahr
-
ZF TE-ML 06B, 06C, 06D, 06N, 07B
Типовые физико-химические характеристики
|
|
Метод | Единицы | Данные испытаний |
|---|---|---|---|
| Плотность при 15°C | ASTM D 4052 | г/см3 | 0,879 |
| Класс вязкости | - | - | 10W-30 |
| Кинематическая вязкость, 40 °C | ASTM D 445 | мм2/с | 67,8 |
| Кинематическая вязкость, 100 °C | ASTM D 445 | мм2/с | 10,77 |
| Индекс вязкости | D 2270 | - | 149 |
| Предельная температура прокачиваемости | D 3829 | °C | -33 |
| Температура застывания | ASTM D 97 | °C | -36 |
| Температура вспышки | ASTM D 93 | °C | 222 |
| Испытания на противозадирные свойства на стенде FZG, A/8.3/90 | DIN 51354 | ступень отказа | >12 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.
