Официальные поставки Q8Oils в Россию на сегодняшний день приостановлены, но мы следим за развитием событий и не оставляем наших клиентов.

Q8 Mozart HPX SAE 30

Моторное масло Q8 MOZART HPX SAE 30 специально разработано для заливки в высокопроизводительные четырехтактные дизельные двигатели, имеющие турбонаддув и установленные на баржах, на рыболовных и каботажных судах. Кроме того, продукт может использоваться и во вспомогательных двигательных установках судов, совершающих плавания в открытых акваториях. Данное масло также подходит для заливки в маршевые двигатели электростанций.

Продукт, обеспечивающий отличную защиту от лакообразования, рекомендован для двигателей, использующих низкосернистое топливо и работающих в тяжелых эксплуатационных условиях. Масло MOZART HPX также доказало свою высокую эффективность и при использовании его в качестве трансмиссионного.

Описание

  • Дизельное моторное масло

Применение

  • Во всех высокопроизводительных четырехтактных дизельных двигателях с турбонаддувом, используемых в качестве основных двигателей для барж, рыболовных судов, каботажных судов, а также в качестве вспомогательных двигателей судов, плавающих в открытых акваториях, и маршевых двигателей электростанций

  • Q8 Mozart HPX разработано для дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих на низкосернистом топливе в тяжелых условиях эксплуатации

  • Q8 Mozart HPX может применяться в качестве моторного или трансмиссионного масла, когда требования к маслу определяются одной или несколькими спецификациями

Спецификации

  • API CD

  • MIL-L-2104C

  • MWM-B чистота мин. 70

Преимущества

  • Защищает от износа, коррозии и ржавчины

  • Высокий уровень чистоты двигателя

  • Хорошая защита от лакаобразования

  • Хорошее отделение воды и удержание щелочности

  • Легко очищается с помощью центрифуги

  • Отличная окислительная и термическая стабильность

  • Удлинение интервалов между заменами масла

  • Также подходит в качестве смазки трансмиссии

Ограничения

  • Не применять это масло в двигателях EMD, имеющих ограничения по содержанию цинка, и в двигателях Detroit Diesel / GM Allison и MTU, имеющих ограничения по содержанию сульфатной зольности

Примечание

  • Всегда следует руководствоваться рекомендациями изготовителя оборудования относительно требуемого класса вязкости

Стандартные показатели

Метод Единицы Данные испытаний
Класс вязкости по SAE SAE 30
Плотность, 15 °C D 4052 g/ml 0.895
Кинематическая вязкость, 100 °C D 445 mm²/s 12.3
Температура вспышки D 93 °C 198
Температура застывания D 97 °C -12
Щелочное число D 2896 mg KOH/g 10.0
Сульфатная зольность D 874 % mass 1.1

Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.