Официальные поставки Q8Oils в Россию на сегодняшний день приостановлены, но мы следим за развитием событий и не оставляем наших клиентов.

Q8 Mozart DP (N) SAE 30

Масло Q8 MOZART DP (N) SAE 30 предназначено для использования в тронковых дизельных двигателях, имеющих среднюю и высокую производительность и устанавливаемых на баржах, эксплуатируемых во внутренних водах, а также на рыболовецких и каботажных судах. Кроме того, продукт может использоваться во вспомогательных двигательных установках судов, совершающих плавания в открытых акваториях. Данное масло также подходит для заливки в маршевые двигатели электростанций.

Свойства, заложенные разработчиками в специальную формулу масла MOZART DP (N), позволяют эффективно использовать его для обеспечения смазывания трущихся поверхностей деталей и узлов в дейдвудных устройствах, коробках передач и редукторах.

Описание

  • Моторное масло для тронковых дизельных двигателей

Применение

  • Для всех тронковых дизельных двигателей с турбонаддувом средней и высокой производительности, используемых в качестве основных двигателей барж во внутренних водоемах, рыболовных судов, каботажных судов, а также в качестве вспомогательных двигателей судов, плавающих в открытых акваториях; и маршевых двигателей электростанций

  • Может также использоваться для смазывания

  • Воздушных компрессоров

  • Редукторов и коробок передач

  • Дейдвудных устройств

  • Q8 Mozart DP может применяться в высококлассных среднескоростных дизельных двигателях тронкового типа, работающих на дистиллятном или смешанном топливе, для судовых дизелей, работающих в тяжелейших условиях эксплуатации, когда требования к маслу определяются одной или несколькими спецификациями

Спецификации

  • API CD

  • MWM-B Test

  • MIL-L-2104C

  • FZG Loadstep 12 (пройден)

  • Meets Renk's Marine Gear Box Requirements (FZG > 12)

Преимущества

  • Высокий уровень чистоты двигателя

  • Низкий уровень износа

  • Хорошее отделение воды и удержание щелочности

  • Легко очищается с помощью центрифуги

  • Хорошая защита от ржавления и коррозии

  • Длительные интервалы между капитальными ремонтами

  • Длительный срок службы масла

Ограничения

  • Не применять это масло либо в двигателях EMD, имеющих ограничения по содержанию цинка, или в двигателях Detroit Diesel / GM Allison и MTU, имеющих ограничения по содержанию сульфатной зольности

Стандартные показатели

Метод Единицы Данные испытаний
Класс вязкости по SAE SAE 30
Плотность, 15 °C D 4052 g/ml 0.895
Кинематическая вязкость, 40 °C D 445 mm²/s 11.9
Температура вспышки D 93 °C 226
Температура застывания D 97 °C -12
Щелочное число D 2896 mg KOH/g 12.4
Сульфатная зольность D 874 % mass 1.65

Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.