Описание
-
Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.
Применение
-
Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.
-
Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
-
Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.
-
Когда предписываются спецификации ACEA E9 и API CK-4, CJ-4 и CI-4.
Спецификации
-
ACEA E9
-
API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4
-
JASO DH-2
OEM Одобрения
-
MB 228.31
-
Volvo VDS-4.5
-
Renault RLD-4
-
Mack EO-S 4.5
-
MTU Type 2.1
-
Cummins CES 20086
-
Deutz DQC III-10LA
Рекомендации
-
Detroit Diesel DFS93K222
-
Detroit Diesel DFS93K218
-
Cat ECF-3/ECF-2
-
Ford WSS-M2C171-F1
-
Volvo VDS-4
-
Renault RLD-3
-
Mack EO-O PP
-
MAN 3575
-
Allison TES 439
Преимущества
-
Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E9 и API CK-4.
-
Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.
-
Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
-
Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).
-
Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).
-
Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
-
Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.
-
Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
-
Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
-
Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
-
Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
| Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости |
|
|
SAE 15W-40 |
| Плотность при 15 °C | D 1298 | кг/м³ | 874 |
| Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с |
113 |
| Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с |
15,0 |
| Индекс вязкости | D 2270 |
|
139 |
| Температура вспышки | D 93 | °C | 226 |
| Температура застывания | D 97 | °C | -30 |
| Щелочное число | D 2896 | мг KOH/г |
10,0 |
| Сульфатная зольность | D 874 | % масс |
1,0 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.
