Моторное масло высочайшего качества Q8 T 760 SAE 10W-30, предназначенное для использования в дизельных двигателях, отличается низким уровнем сульфатной зольности, а также низким содержание в нем как серы, так и фосфора. Его формула специально разработана для обеспечения эффективной бесперебойной работы двигателей новейших типов, отвечающих нормам Евро 5. Низкий класс вязкости данного продукта способствует снижению расхода потребляемого двигателем топлива.
Масло может использоваться с удлиненными интервалами его замены, если иное не предусмотрено рекомендациями производителя двигательного агрегата.
Обеспечивая надежное смазывание двигателя во время холодного пуска, масло способно эффективно защищать его от возникновения коррозии.
Описание
-
Синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей, удовлетворяющих последним законодательным актам по снижению токсичности выхлопов США EPA 2007 и Euro IV, V и VI. Масло с вязкостью 10W-30 обеспечивает экономию топлива.
Применение
-
Q8 T 760 специально разработано для грузовых автомобилей с современными высокоэффективными дизельными двигателями, отвечающими требованиям США EPA 2007, Euro V & Euro VI.
-
Для дизельных двигателей EPA 2007, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.
-
Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.
Спецификации
-
ACEA E9
-
API CJ-4 / SN /CF
-
JASO DH-2
OEM Одобрения
-
MB 228.31
-
VDS-4
-
Renault RLD-3
-
Mack EO-O Premium Plus
-
MAN 3575
-
MTU Type 2.1
-
Cummins 20081
-
Deutz DQC III-10LA
-
Scania LA (Low Ash)
Рекомендации
-
Cat ECF-3/ECF-2
-
MAN 3275
Преимущества
-
Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E9 и API CJ-4.
-
Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).
-
Обеспечивает дополнительную защиту системе каталитической нейтрализации (SCR).
-
Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
-
Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
-
Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
-
Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
---|---|---|---|
Класс вязкости |
|
|
SAE 10W-30 |
Плотность при 15 °C | D 1298 | кг/м³ | 869 |
Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с |
82,2 |
Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с |
12,0 |
Индекс вязкости | D 2270 |
141 |
|
Температура вспышки | D 93 | °C | 224 |
Температура застывания | D 97 | °C | -42 |
Щелочное число | D 2896 | мг KOH/г |
9,2 |
Сульфатная зольность | D 874 | % масс |
0,98 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.