Масло Q8 OUTBOARD 2T разработано для обеспечения надежной и бесперебойной работы двухтактных подвесных моторов, имеющих воздушное или водяное охлаждение и работающих с использованием неэтилированного или этилированного бензина. Система смазки этих двигателей может быть раздельной или смешанной.
Благодаря присущим ему качествам, данный продукт обеспечивает эффективную защиту от формирования задиров и коррозии, одновременно предотвращая загрязнение свечей и раннее зажигание. При использовании масла Q8 OUTBOARD 2T исключается залегание поршневых колец и образование отложений на стенках рабочего цилиндра.
Данный продукт может круглогодично применяться в любой климатической зоне.
Описание
Q8 Outboard 2T – усовершенствованная жидкость для прогулочных судов с низким уровнем дыма. Обеспечивает оптимальную производительность в двухтактных подвесных двигателях, как с системами предварительного смешивания, так и с системами с впрыском топлива. Беззольный пакет присадок, обеспечивает высокую защиту от износа. Отличные антикоррозийные свойства увеличивают срок службы двигателя.
Применение
Q8 Outboard 2T рекомендуется для двигателей с водяным охлаждением. Превосходит максимальные требования международной спецификации NMMA TC-W3. Испытан в двигателях OMC 70HP и DFI Mercury 225HP.
Преимущества
-
Отличная защита цилиндра от износа
-
Отличная защита рабочих поверхностей двигателя от лака
-
Превосходная чистота свечей зажигания
-
Отличное чистота выхлопной системы
-
Отличная защита от ржавчины и коррозии
Спецификации
-
NMMA TC-W3
Типовые физико-химические характеристики
| Показатель | Стандарт | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| Плотность при 15°C |
ASTM D 4052 |
г/см3 |
0,870 |
| Кинематическая вязкость при 40°C |
ASTM D 445 |
мм2/с |
40 |
| Температура вспышки в открытом тигле |
ASTM D 92 |
°C |
85 |
| Температура застывания |
ASTM D 97 |
°C |
-35 |
| Сульфатная зольность |
ASTM D 874 |
% масс. |
- |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.
Замечание
Желательно использовать концентрацию, которая соответствует требованиям производителя двигателя
